Hayatını kaybeden 44 vatandaşın 54 ayrı trafik kuralı ihlali gerçekleştirdiği tespit edildi. İhlallerin dağılımı şu şekilde:
- Yüzde 48.1'i hız ihlali
- Yüzde 18.5'i şerit izleme ve değiştirme
- Yüzde 14.9'u geçiş önceliği
- Yüzde 3.7'si dönüş kuralları
- Yüzde 1.8'i arkadan çarpma
- Yüzde 13'ü ise diğer ihlallerden kaynaklandı.
Can kayıplarının coğrafi dağılımına bakıldığında, 18'i yerleşim yeri içinde, 26'sı ise yerleşim yeri dışında meydana geldi.
Bakan Yerlikaya, otoyollardaki radar uygulamasının can kaybı oranları üzerindeki etkisine de dikkat çekti. 30-35 kilometre aralıklarla radar uygulaması yapılan otoyollarda ölümlü trafik kazalarının çok daha az yaşandığı belirtildi. Özellikle hız sınırı 140 km/sa olan otoyollarda can kaybı yaşanmazken, hız sınırının 130 km/sa olduğu otoyollarda maalesef 2 vatandaş hayatını kaybetti. Radar uygulamasının daha seyrek olduğu yerlerde ise can kayıplarının arttığı gözlemlendi: hız sınırının 50 ila 80 km/sa arasında değiştiği yerlerde 22 vatandaş, hız sınırının 90 ila 110 km/sa arasında değiştiği yerlerde ise 20 vatandaş yaşamını yitirdi.
Kurban Bayramı tatilinde hayatını kaybeden 44 vatandaşın 14'ünün motosiklet sürücüsü veya motosiklette yolcu konumunda olması da dikkat çeken bir başka detay oldu.
İzmir'de meydana gelen ve 5 vatandaşın hayatını kaybettiği elim kazaya ilişkin de bilgi veren Bakan Yerlikaya, sürücünün ehliyetine daha önce "alkollü araç kullanmaktan" 3 kez işlem yapıldığını ve kazanın olduğu tarihte sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmış olduğunu tespit ettiklerini açıkladı.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Kurban Bayramı tatilinde meydana gelen her bir ölümlü trafik kazasının tek tek incelendiğini ve ayrıntıların kamuoyuyla paylaşılacağını sözlerine ekledi.
Furkan Onur Öztaş
