Uzunköprü ilçesine adını veren Tarihi Uzunköprü’nün restorasyonunun tamamlanması için Bakanlık, 2027 yılını hedeflediklerini açıkladı. Öte yandan, 2025 yılı yatırım programında restorasyonun bitiş tarihi olarak 2028 yılı gösterilmişti. Tarihi Uzunköprü çalışmaların 2024 yılında tamamlanacağı öngörülerek 2021 yılında ulaşıma kapatılıp, restorasyona alınmıştı.
Edirne Milletvekili Ediz Ün’ün yazılı soru önergesine cevap veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışmaların uzamasının nedenini “öngörülemeyen imalat ihtiyaçları” olarak açıkladı. Bakanlık, verdiği yanıtta ‘alınan önlemler sayesinde ilçede ulaşımın sorunsuz sağlandığı’ cevabını verdi. “Bugüne kadar kaç lira harcandı ve restorasyonun yüzde kaçı tamamlandı?” sorusuna ise yanıt verilmediği görüldü.
Soru önergesine verilen cevabı değerlendiren Edirne Milletvekili Ediz Ün, “Anlaşılan ciddi bir etüt çalışması yapılmadan işe başlanmış ve öyle de devam ediyor. Bunun ceremesini de Uzunköprülüler çekiyor.” dedi.
Edirne Milletvekili Ün, açıklamasının devamında şunları söyledi: “2021 yılında ‘üç yıla biter’ denilerek ulaşıma kapatılan Tarihi Uzunköprü, aradan geçen dört yıla rağmen hâlâ restorasyonun tamamlanmasını bekliyor. Önce 2024 dendi, sonra 2027 telaffuz edildi. Son olarak da 2025 yılı yatırım programında hedef tarih 2028 olarak kayda geçti. Anlaşılan o ki köprünün restorasyonu değil, hedef tarihi her yıl yeniden yazmak uzmanlık alanı olmuş.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gecikmenin sebebini ‘öngörülemeyen imalat ihtiyaçları’ olarak açıkladı. Peki 600 yıllık köprünün restore edilirken ‘birkaç sürprizle’ karşılaşılabileceği öngörülemeyecek kadar mı plansız çalışıldı? Yoksa mesele sadece ‘öngörüsüzlük’ mü?
Söz konusu restorasyon değil, resmen bir sabır testi! Uzunköprülüler yıllardır toz, çamur, dolambaçlı yollarla cebelleşirken, Bakanlık hâlâ ‘ulaşım sorunsuz sağlanıyor’ diyebiliyor. Bu hızla giderse, restorasyon tamamlandığında köprünün bir bölümü yeniden tadilat isteyecek.”
Furkan Onur Öztaş
